一、選型與適配性

1. 匹配設備要求

• 根據設備說明書選擇指定型號的防凍液（如OAT有機酸型、IAT無機鹽型等），不可隨意替換。

• 關注冰點（低于當地低溫10℃以上）和沸點（通常≥125℃），環境需特殊配方（如高原地區需更高沸點）。

2. 材質兼容性

• 確認防凍液是否適用于設備的冷卻系統材質（如鋁制散熱器、鑄鐵缸體、橡膠/塑料管路）。

• 避免使用含硅酸鹽或磷酸鹽的傳統型防凍液，可能堵塞現代設備的精密冷卻通道。

3. 顏色區分

• 不同顏色代表成分差異（如綠色為乙二醇+無機添加劑，紅色為丙二醇+有機酸），混加可能導致沉淀或腐蝕。

二、加注與更換操作

1. 冷機操作

• 必須在設備冷卻后操作，避免高溫液體噴濺燙傷或壓力驟降導致冷卻系統損傷。

2. 清洗舊液

• 排空舊液后，用清水反復沖洗冷卻系統（至少2-3次），直至流出的水清澈無雜質。

• 若發現舊液渾濁或有銹跡，需使用專用清洗劑清除水垢和沉積物。

3. 規范加注

• 使用漏斗緩慢注入新液至“MAX"刻度線，避免過量（熱脹冷縮可能導致溢出）。

• 啟動設備怠速運行10分鐘，排出空氣后再次檢查液位并補充。

4. 禁止直接加水

• 普通自來水含礦物質易結垢，緊急情況下可臨時補充蒸餾水，但后續需更換為標準配比的防凍液。

三、日常維護與監測

1. 定期檢查液位

• 每周檢查儲液罐液位，低于“MIN"線時按原液比例補充（非緊急情況勿直接加水）。

2. 觀察狀態變化

• 正常防凍液應清澈無異味，若出現渾濁、絮狀物或刺鼻氣味，表明已變質需立即更換。

• 通過折射儀檢測冰點，若高于標注值說明性能衰減。

3. 管路密封性檢查

• 定期檢查水管接頭、水泵密封處是否滲漏，避免因液位過低引發過熱故障。

四、特殊場景注意事項

1. 極寒環境

• 長期停放于-30℃以下地區時，建議使用丙二醇基防凍液（低毒且抗凍性更強）。

• 停機后保持發動機運轉1-2分鐘再關閉，防止低溫下冷卻液局部凍結。

2. 高溫工況

• 重載設備（如挖掘機、發電機組）需選用耐高溫的重負荷防凍液（HOAT或OAT型），并縮短更換周期。

3. 混合動力/電動車

• 部分車型的電池冷卻系統使用專用絕緣型防凍液（如粉紅色），嚴禁與傳統內燃機防凍液混用。

五、安全與環保

1. 防護措施

• 操作時佩戴手套和護目鏡，乙二醇有毒，誤食或接觸皮膚需立即就醫。

2. 廢液處理

• 廢棄防凍液需集中回收，不可直接排放（污染水體且可能被動物誤食中毒）。

六、常見誤區

1. 認為“終身免換"無需維護：即使長效型防凍液也需定期檢測濃度和pH值。

2. 忽視地域差異：同一臺設備跨南北半球使用時，需重新調整防凍液類型。

3. 盲目追求高濃度：過度提高乙二醇比例會降低傳熱效率，反而影響散熱。

總結：正確使用防凍液是保障設備穩定運行的關鍵，需結合設備手冊、環境條件及液體特性綜合管理，避免因小疏忽導致發動機拉缸、散熱器泄漏等重大故障